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1.物流的发展历程

“物流”这个概念虽然只有几十年的历史,但物流活动却是历史悠久,从人类社会开始有产品交换行为就存在物流活动。人类对于物流的认识是社会生产力发展状况在人们头脑中的必然反映。因此,物流也是一个不断演进的概念,它经历了从传统意义上的实物配送PD(physicaldistribution)到的现代物流(logistics)的转变。

  完成物流系统硬件结构和结构体系的构想,形成物流系统组织设计和技术方案的,物流系统组织设计是技术设计的前提,它确定了技术设计的纲领和基本要求。共同配送(CommonDelivery),是指为物流效率对某一地区的用户进行配送时,由许多个配送企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的计划、调度下展开的。有两种运作形式⑴由一个配送企业对多家用户进行配送,即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求,统筹安排配送时间、、路线和和货物数量,进行配送;⑵仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上。

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  在经济快速增长时期,它会凸显其快速扩张性,市场容量将迅速扩大,在经济增速减慢及区域经济受到影响较大时,行业利润额将削弱,其行业也将步入增。未来物流业的前景大好。在四大方面,首先是政策扶持力度大,相关物流园区配套政策将日趋完善。其物流业发展更加、理性,其次是、租赁日受欢迎,有助于承托物流业实现快速发展,经济增速为物流业助力。产业集群效应高为物流业提速,具备天然的海湾资源及港口优势。有助于拓宽海外市场,更好与国内需求实现对接,物流的成长初步规划设计。从企业的角度看。好的逆向物流不仅可以积累产品数据。

1.1物流概念的演变

1935年,美销协会对其又做了进一步阐述,认为“实物分配是包含于销售之中的物质资料和服务与从生产场所到消费场所的流动之中所伴随的种种经济活动”。

1927年,美国学者布索迪(RalphBorsodi)在《流通时代》中使用Logistics一词来称呼物流,替代原来的PD。二战期间,美国根据上的需要,首先在供应领域[1]采用LogisticsManagement(后勤管理)概念,并对战时的运输、补给、调配等进行的管理,从而积累了一定的经验。战后,LM理论和方法逐渐由领域渗透到工商领域,产生了诸如BusinessLogistics之类的新概念,并各国实业界和理论界的广泛应用。

1946年,为了将物流培训活动纳入正轨,美国还成立了全美输送物流协会(AST”L)。

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  ”这里包含以下内容,物流是一个。是一种新的流通运行模式,为了生产与再生产的连续,生活的需要,所有的商品都有一个从供应地向接受地的流动。不管供应地和接受地在地球的任何一个地方,形成了地区性、区域性与全球性的物流系统,物流是一种整合。就是把除生产以外为物品流动构成必要要素的所有物流资源通过市场加以整合。这种资源包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等等。运输还包括铁路、公路、水路、航空和管道五个方面。物流是一种管理,所有商品要流动起来,要形成供应链,并要实现成本。这里不仅要运用信息化技术。

1.2物流的发展

1.2.1物流在国外的发展

物流水平代表着一个的经济发展程度,物流管理体现了各个民族和经济模式的差异。比如,日本注重物流成本测算,英国致力于构筑综合性物流体制,美国则以物流机械的现代化作为物流管理切入点。

由于美国和日本在物流发展方面具有代表性,也是物流研究和物流实践为先进的,因此,这里主要介绍美国和日本的物流发展。

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(1)美国物流发展——追求高度自动化

“工欲善其事,必先利其器”,用这来形容美国物流业的状况恰当不过。其“器”便是物流机械。

物流的概念源于美国,美国物流在世界上处于地位,其物流研究和物流实践进,也完善,是其他学的榜样。

早在第二次世界大战期间,美同为了卓有成效地调运物资,运用运筹学的理论方法,统筹安排人力运力,解决了一系列物流供应中出现的矛盾和问题,完成了物资的调运和支援任务,被概括为“后勤供应”。战后,这种组织管理手段被应用于企业的生产管理,开拓了企业生产的崭新局面,取得了很好的经济效益。

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这实际上是美国物流业的初创阶段,也是世界范围内初萌生的“物流”现象。现在,美国的物流已很广泛,涉及对需求的,存货控制,物料搬运,订货处理以及厂址、仓库地点的选择,物资的采购,包装,退货处理和储存运输等。

撬动美国物流的杠杆之一是物流机械。为运输效率,降低运输成本,美国不断加大车辆载重量,一级长途营运企业汽车平均载重量从1950年的5t逐年到现在的30t至40t。在液罐车上更是推陈出新,有可运送温度低达-185℃至-235℃压缩气体的保温液罐车,运送温度高达205℃沥青的液罐车及运送熔融合金的带熔液罐车。现在美国物流管理领域,已实现了高度的机械化、自动化和计算机化。

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